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“特種兵在行動”之遠程操控系統⑦:筑牢智慧建造安全屏障 助力高原高寒鐵路隧道施工

近年來,圍繞鐵路建設系統“交通強國、鐵路先行”的戰略目標,鐵建重工以實際行動踐行“著力推進創新驅動發展,推動新一輪鐵路工程建造技術升級”的戰略規劃。

高海拔隧道建設風險

為規避高原鐵路隧道建設中出現的高海拔、巖爆、巖溶、高地熱、有毒有害氣體等風險,鐵建重工研制了首臺套鐵路隧道施工遠程操控系統。

該系統以新一代通信承載網絡為基礎,綜合應用物聯網、互聯網等技術打造,形成了“地下、地面、云端”三位一體的隧道裝備機群協同交互架構。其中,地下主要為大型鉆爆法隧道施工智能成套裝備,負責超前支護、鉆爆開挖、初期支護、二次襯砌等施工作業,采集工作及環境數據并通過網絡傳輸至地面;地面部署遠程操控系統,負責下發指令至地下裝備,同時也是數據深加工與中轉至云端的核心節點;云端搭建智能互聯裝備協同管理平臺,實現圍巖數據、設計數據、施工數據、質量數據在裝備、建設、設計、施工、監理、裝備制造商等角色間互聯互通。

車載集成式遠程操控系統

智能型鑿巖臺車無人施工現場

鐵建重工不斷探索、攻堅克難,最終形成車載集成式和室內集成式兩種制式的遠程操控產品。車載式可適配單個標段多作業面靈活使用,可快速移動至仰拱棧橋后方或洞外,實現裝備機群自組網和遠程操控。室內集成式可設置在洞口信息化室等固定場所,1:1完全映射裝備操作習慣,遠程控制裝備行駛與工作,實現設備及施工狀態的全實時不間斷監控。

車載集成式人員遠程操控作業

室內集成式人員遠程操控作業

6月22日,中國鐵建在康定2號隧道組織召開了“智慧建造現場推進會”,鐵建重工遠程操控系統首次驚艷亮相,裝備操作手們就坐于整潔、舒適的實體操作平臺進行遠程操控演示,各施工單位現場觀摩并給予了高度評價,認為鐵建重工遠程操控系統是實現隧道智慧建造少人化、無人化的重大突破,為高海拔隧道建設筑牢安全屏障。

為推動隧道智慧建造質的突破,鐵建重工將進一步提升遠程操控系統的實時性、沉浸感、操作感,減少人員數量,提高作業精度,保障施工安全和效率,助力智慧隧道少人化、無人化建造。


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